29.04.2009
Rallye Sécurité Gendarmerie 2009
Rallye Sécurité Gendarmerie 2009 (on clique sur le lien)
merci à Picouine pour la vidéo, pour le texte et pour le programme.
"Cette vidéo n'était pas au départ destinée au grand public. Je l'ai laissée pour finalement faire connaître que les gendarmes ne sont pas forcément là pour "verbaliser" mais montrer qu'ils savent aussi se préoccuper de la sécurité des motards en particulier et organiser de telles journées, celle-ci est axée sur la "trajectoire sécurité".
Nous avons été une bonne centaine de participants, avec resto super sympa tous ensemble le midi à St Marcel d'Ardèche, nous avons sillonné les gorges de l'Ardèche en long, large et travers, rencontré les chèvres sauvages et quelques marcassins, mais sans aucun incident, sauf peut-être et comme toujours, les automobilistes qui coupent leur virages et ne se rendent jamais compte qu'ils mettent souvent la vie des motards en danger.
Sachez qu'une autre journée est organisée en octobre, et qu'elle a lieu généralement deux fois par an.
Dans un autre état d'esprit, nous participons aussi chaque année au rallye organisé par un autre escadron à ALIXAN (à côté de Valence), (rappel du code de la route en 20 questions, alcool, vitesse, etc), puis un circuit à faire sur plateau avec obstacles, évitement et jeu d'adresse et rallye genre "course au trésor" avec indices à chercher sur quelques points de l'itinéraire, Cette journée se termine par la remise des lots aux meilleurs. Cette année, ce sera le 14 juin."
cliquer sur les photos pour les agrandir
06:45 Publié dans Actualités, Auto/Moto, Bottes, Gendarmes, Motards en bottes | Lien permanent | Commentaires (10) | Envoyer cette note | Tags : rallye sécurité gendarmerie 2009, rally, sécurité routière, gendarme, gendarmerie, motard, motard gendarmerie, bottes de gendarme, bottes de gendarmerie, weston, bikermen, cop into boots, french police | | 
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Commentaires
Bonjour Laurent
Une vidéo interessante, cependant je trouve que ce sont plus les conducteurs de scooters, mobylettes ou autres petites cylindrées qui commettent le plus d'erreurs et qui devraient suivrent de tels stages de sécurité.
Je te souhaite une excellente journée.
Amitiés de Bigou
Écrit par : Bigou | 29.04.2009
à propos du commentaire laissé par Bigou,
nous avons évoqué cela mais tous sont venus à la conclusion que ce serait plutôt nécessaire d'obliger les Auto-Écoles à pratiquer ce genre de "journées" ou "demi-journées" pour renforcer l'apprentissage et amener à plus de responsabilisation, tant pour la conduite des petites ou grosses cylindrées que pour les automobilistes eux-mêmes afin qu'ils n'oublient pas les deux roues quand eux sont "à l'aise" dans leur voiture ! On arrivera bien un jour à une loi obligeant "les vieux" à une évaluation pour le maintien de leur permis de conduire, alors pourquoi ne pas obliger les auto-écoles à plus de responsabilité sur leur formation.
Écrit par : Picouine | 29.04.2009
Très bonne initiative, car entre la trajectoire idéale, et la trajectoire de sécurité, tenant compte d'un véhicule en sens opposé, la donne change. En effet, il faut toujours penser que ce véhicule peut légèrement "mordre" l'intérieur du virage et provoquer l'accrochage. Et toujours avoir le regard dans la courbe suivante (ça évite les problèmes) courbe qui se reserre...etc
A+ Denis
Écrit par : denis Road Spirits Normandie | 29.04.2009
Coucou
sympa la vidéo et c'est génial tout se passe dans la joie et la bonne humeur
Il devrait le faire plus souvent
Bonne soirée
bisous
Écrit par : corinne | 29.04.2009
le hic avec les auto écoles, ne leur en déplaise, le BSR ne sert qu'à faire du fric, ce n'est pas une vraie formation. de toute façon, vu le peu de temps consacré à cette pseudo-formation, ça ne pourrait en être autrement. j'estime qu'un jeune qui vient d'avoir le BSR n'est pas apte à être lâché dans la circulation comme ça, il n'a aucune connaissance des risques qu'il va rencontrer. de toute façon, le gouvernement nous rebat les oreilles avec l'accidentologie des 2 roues motorisées, ce qu'il devrait plutôt faire, c'est le distinguo par catégorie 50cm3, 125cm3, et plus de 125 cm3. je suis désolé, mais 75% environ des accidents de 2 roues concernent les 2 premières catégories manque d'expérience, ou manque d'anticipation), puis dans la dernière catégorie, les 3/4 du temps, l'accident est dû à un autre usager, le 1/4 qui reste est dû à une faute de comportement du conducteur de la moto, mais c'est plus simple de mettre tout le monde dans le même panier. les 2 roues de moins de 50 cm3 n'en ont rien à faire de la répression, la plupart ne payent pas les amendes, et ne sont pas emm... par le trésor public pour la majoration. en plus, ce genre de véhicule n'est pas soumis à un permis de conduire, donc pas de retrait de point, donc pas de responsabilisation
maintenant, je trouve dommage que ce genre de rallye ne se développe pas plus que ça; chez nous, ils ne veulent même pas en entendre parler, dommage, et les autres rallyes qui se déroulent, soit ils sont trop loin de chez moi (4h30 de route pour venir à Alixan, ça fait un peu loin en moto, sur une journée, surtout en bossant plein tube), soit quand on a les dates, c'est déjà passé.
apprendre la trajectoire de sécurité à des motards, certes, l'idée est louable, mais il ne faut pas oublier que c'est un truc qui est travaillé durant 3 mois non stop, alors, pas évident de leur apprendre en une journée. de toute façon, il faut qu'ils se sentent en confiance dans leur manière de piloter, c'est le plus important. l'endroit où ils travaillent n'est peut-être pas forcément adapté, vu les virages resserrés, j'aurais plutôt dit de les faire travailler dans un grand droit, ou gauche, genre le parabolique vers Arbonne sur lequel les motards gendarmerie débutent pour travailler cette trajectoire. je maintiens tout de même que c'est une initiative louable, surtout qu'une autre approche de la moto est toujours très instructive
Deathsquadron, fervent défenseur de la moto
--- J671 ---
Écrit par : deathsquadron | 29.04.2009
coucou lolo
dis donc c'est pas facile de prendre les virages , on dirait qu'ils roulent trop vite .. c'est vrai que si une voiture déborde c'est risqué pour le motard ..
le permis que ce soit voiture ou moto je ne sais pas si la conduite est bien enseignée par rapport aux risques ..
Là je fais "conduite accompagnée " avec fiston et en fin de compte, je suis en train de lui apprendre ma façon de conduire ..
bon c'est vrai qu'il va faire 3000 kms avec moi mais je ne suis jamais allée sur autoroute avec lui .. et pourtant il aura les 3000 kms de conduite accompagnée avant le permis ..je lui fais pas faire de créneaux car moi quand je gare, il me faut deux places ..hum ..
ça serait pas mal de faire des rallyes ou stages comme ça pour motards et aussi des stages pour automobilistes, obligatoires .mais que les tarifs soient légers .. je rêve là ...
bisoussssssssssss
Écrit par : marie thé | 29.04.2009
coucou lolo
je passe vite fait, ma journée à été speed alors je n'ai pas tout lu, mais j'ai regardé la vidéo....
bonne nuit
bizzzzz
Écrit par : @lex | 29.04.2009
Une vidéo très intéressante!
merci
Bisous
Monika
Écrit par : Monika | 29.04.2009
le tout dans la joie et la bonne humeur !!
ouh là, c'est quoi tous ces tags ??? gerdarmes,gerdarmerie .....
c'est pour les stats ?? actuellement c'est calme, la moitie de visiteurs par rapport au début du mois !!
bonne soirée Laurent !
a+
Écrit par : norbert | 29.04.2009
Pour ma part, j'ai participé au rallye motocycliste de la gendarmerie du Gard. Après 10 ans d'absence, ça revient. Nous étions une soixante de motos et les motards de la Gendarmerie ont été très sympas. Tout a été nickel... une belle journée pour se remettre en selle... ça fait du bien de revoir les bases... vivement l'année prochaine, si la crise ne s'installe pas...
Écrit par : Diego | 17.06.2009
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