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06/03/2011

Trajectoires et freinages avec la gendarmerie

TRAJECTOIRES ET FREINAGE AVEC LA GENDARMERIE DE LOZERE

Pour la 3eme fois, la FFMC 48 s’associe à la journée Sécurité Routière 2 RM organisée par les gendarmes motocyclistes de la Lozère le dimanche 22 mai 2011. Les arrivées se font à volonté de 9 h à 17 h00 avec des départs échelonnés depuis l’Esplanade de MARVEJOLS.

Au programme : projections et commentaires sur la technique des trajectoires, atelier maniabilité et freinage avec une moto de moto-école…ou la sienne ! , démo courbes et trajectoires sur route fermée , expo vieilles bécanes, et balade à travers le Causse de Sauveterre et les Gorges du Tarn avec accompagnement en petits groupes. Pour les matinaux, café et viennoiseries participeront à la prise de contact. Comme les années précédentes, chacun devrait y trouver son intérêt.

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2078

20/12/2010

Fausse prise d'otages - simulation de crash d'avion

Fausse prise d'otages au port de Sète

Midilibrecom  9 décembre 2010
 
Vingt-deux morts dans le port de Sète. Cette information est fictive, et pourtant elle a rassemblé amplement les forces de l'ordre. Militaires, protection civile, pompiers et médecins étaient mobilisés cette semaine à la gare du Maroc. Objectif : participer à une simulation de prise d'otages à bord du Napoléon-Bonaparte.


Gard: simulation de crash d'avion
envoyé par 7LTVMONTPELLIER

 Publiée le 09/12/10

 

Vous voulez conserver ce reportage ?
Téléchargez sur http://myreplay.tv/v/xHyvy5oC .

La préfecture du Gard a organisé un exercice de simulation de crash d'avion. Objectif: tester l'organisation des secours en cas d'accident réel.

06/12/2010

Compte-rendu Téléthon 2010

Le compte-rendu du Téléthon à Béziers du 04 décembre 2010 : bonne lecture.

Dans les grandes lignes, mon compte-rendu sera semblable à celui de l'année dernière ... C'est la deuxième année que je suis organisateur du Téléthon pour la Délégation Locale de la Croix Rouge Française de Béziers. Je remercie les bénévoles pour leur implication, et particulièrement Dimitri, qui a été présent du matin de bonne heure - il faisait bien frais, jusqu'au soir au moment de ranger.

Nous avions rendez vous le matin au garage, nous avons fini de charger le matériel, puis direction les Allées Paul Riquet. Un seul lieu pour les associations. Nous avions convenus mon ami JMC, qui est pompier, que nous mettrions les stands côte à côte. Nous sommes arrivés bien en avance, les pompiers allaient arriver à 10h00. Finalement... nous avons placé la toile de la CRF un peu au dessus de la statue de Paul Riquet, et les pompiers ont installé leurs véhicules, et le matériel pour "le parcours". JMC est venu me voir, il m'a demandé si nous pouvions tenir leur caisse, nous sommes une équipe, et c'est tout naturellement que j'ai dit ok. Nous avions, pour notre part, une tombola, et le lot était un (ou plusieurs) stage(s) de formations aux gestes de premiers secours. Le matin a été calme. Peu de monde s'est présenté au stand. J'ai fait du relationnel, j'aime ça, c'est dans ma nature. Déformation professionnelle? J'aime les gens, et le contact, il ne faut pas être timiide dans ce genre de manifestations! Comme c'était assez calme, j'ai été saluer les motards (si vous me lisez ...), parler avec les pompiers que je connais. Vu que c'est la deuxième année que j'organise je connaissais la plupart des personnes impliquées dans cette journée. Nous pensions qu'en regroupant toutes les associations sur un seul lieu cela permettrait de drainer du monde... Il faudra attendre le soir pour faire un bilan. En tout état de cause : présents sur place : les motards (baptême de moto et structure gonflable, les poneys du club équestre, une équipe de football américain, et un stand de vide grenier + les pompiers et nous la CRF ...). Il a été temps d'aller prendre un repas rapide.

L'après midi : le stand était plein de bénévoles, j'ai profité qu'il faisait beau pour aller faire un tour à moto. J'avais été saluer Fanfan, Gil et puis les autres motards que je n'avais jamais encore rencontré. Mon pilote était Gil, avec sa nouvelle moto : Kawazaki ZZR 1400 (on clique)! Le gilet jaune, le casque, les gants. étaient de rigueur. Je monte derrière lui, il ne se rend même pas compte que j'étais assis (je suis tellement léger!). Au début j'étais crispé, nouvelle moto, cela faisait un moment que je n'avais pas été Sac De Sable (passager). Gil a été super, il m'a mis à l'aise, à plusieurs reprises. Le tour a duré environ 20 minutes, en centre ville, en sécurité, avec quelques accélérations (montées d'adrénalines...). Que du bonheur! C'était pour la bonne cause, et je dois dire que j'ai beaucoup aimé.

Nous avons démonté peu avant 17h00. Le jour déclinait, il commençait à faire plus frais. Je dois dire que nous avons eu de la chance, car il a fait un beau soleil, et les températures étaient correctes. J'ai tenu cette année à organiser encore une fois le Téléthon, l'essentiel c'est de participer, n'est-ce pas? Bravo et merci à tous les bénévoles présents et impliqués  cette journée. Pour faire un bilan : pas vraiment d'affluence (pourtant sur les Allées il y a du monde les samedis après midi), peu d'association (pour ainsi dire pas du tout), et moins de bénévoles concernés que l'année passée. A suivre donc pour l'édition 2011 (sous quelle forme?).

Je vous souhaite une très bonne semaine.

(photos à suivre!)

02/12/2010

Le Téléthon des motards 2010

Le Téléthon des motards Faith Riders 34


Le 03 et 04 décembre 2010

Telethon 2010

Relais national téléthon des motards

Vendredi 3 décembre à partir de 19h30 sur le parking de Dafy Moto Béziers rendez vous pour le départ de l'étape 34 du relais national du Téléthon des motards !

Le départ se fera vers 22h30 pour une liaison Béziers-Nîmes.
A tous les motards voulant participer, il sera demandé une participation de 2€ par casque et en contre partie une collation leur sera servie.


Journée baptême le 04 décembre à 10h sur les Allées Paul Riquet à Béziers

Faith Riders 34 recherche des motards motivés pour réaliser des baptêmes moto, dont les bénéfices seront réversés au Téléthon.

De : Allées Paul Riquet
Itinéraire vers Allées Paul Riquet
5,8 km - Environ 13 minutes
Adresse de départ Allées Paul Riquet
1 Prendre la direction nord-ouest sur Allée Paul Riquet vers Impasse Jules Marillat
2 Au rond-point Place de la Victoire, prendre la 1ère sortie sur Avenue Georges Clemenceau
3 Tourner légèrement à droite sur Rond-Point Henri Noguères
4 Continuer sur Avenue Rhin-et-Danube
5 Tourner légèrement à gauche pour rester sur Avenue Rhin-et-Danube
Traverser le rond-point
6 Tourner légèrement à droite sur Boulevard du Président Kennedy
7 Continuer sur Boulevard du Maréchal Juin (panneaux vers A9/Séte/Narbonne)
8 Tourner légèrement à droite pour continuer sur Boulevard du Maréchal Juin
9 Prendre la 1re à droite et rester sur Avenue Pierre Verdier
Traverser le rond-point
10 Continuer sur Avenue Emile Claparède
11 Continuer sur Avenue Camille Saint-Saëns
12 Tourner à droite sur Allée Paul Riquet
Adresse d'arrivée Allée Paul Riquet
Total :5,8 km - Environ 13 minutes
À : Allées Paul Riquet

pour voir la carte cliquer ici

Sur le stand : vente de gateaux, café, boissons, etc..(porte clés,  posters,  sac à dos, casque...) - grande structure gonflable pour les petits qui ne peuvent pas faire le baptême  ! Tour unique à moto :  2 euros , le chateau gonflable  2 euros les 10 mins ( avec encadrement pour surveiller )

Les motards se mobilisent, ils ont du coeur :

ils le montrent encore une fois!

*****

J'ai déjà fait des tours à moto en 2008 et 2009 -  Il est sûr que j'irai saluer les Faith Riders 34 (si vous me lisez...),  et suivant l'affluence, j'irai  faire un tour à moto (pour la bonne cause, et pour mon plaisir!).

Cette année, j'organise pour la 2nde fois le Téléthon avec la Croix Rouge Française, nous aurons une toile à côté des pompiers (...). Venez nombreux et nombreuses : démonstration de gestes de premiers secours, tombolas (lots : formations PSC1 - premiers secours - valeur 60€)

***

à nouveau un problème d'affichage avec Internet Explorer ( sur la page d'accueil) : pour les commentaires, vous pouvez les laisser sur un autre article (liste colonne de droite)

avec Mozilla Firefox, tout semble fonctionner

23/11/2010

La liberté d'expression en prison

A 20H30 CINEMA "LE PALACE" AVENUE SAINT-SAENS A BEZIERS

Ce soir, à 20 h 30 au Palace,   aura lieu un débat autour de la liberté de parole des détenus.


Ce débat fera suite à la projection du film (   9 m2) qui présente au public la réalité carcérale.

Vincent Leclerc, aumônier catholique au centre pénitentiaire de Béziers, se fait le porte-parole des détenus : «   L'expression collective des familles, mais aussi des détenus n'a pas cours en France. Le droit d'expression est reconnu en Europe, mais il n'est pas appliqué. Nous attendons les décrets d'application. Mais il y a une forte résistance de la part de l'administration pénitentiaire. » Et dans la rue, sans doute que la population n'est pas encore encline à voir les prisonniers s'exprimer librement sur les activités qui leur sont proposées en prison. On entend encore ce discours : «   En prison, ils ont un droit, celui de se taire. S'ils ne sont pas contents, ils n'avaient qu'à pas faire de conneries, ils seraient dehors ! ». Certes ! Mais avec des discours aussi diamétralement opposés ont ne va pas arriver à grand-chose. C'est la raison pour laquelle à l'occasion de la 17e journée nationale des prisons le thème de la liberté de parole a fait son chemin.
«   Avec plus de liberté d'expression, on aurait bien moins de tensions. C'est certain, confirme Vincent Leclerc.   Même à Béziers, le malaise n'est pas entendu. Et sur ce point, je ferai le lien avec les suicides et toutes les tentatives dont on ne parle pas. Il est temps d'organiser une large réflexion car, en prison, on n'est censé ne perdre que sa liberté de mouvement. » Le débat devrait être intéressant.

J.-P. A.

source :

http://www.midilibre.com/articles/2010/11/23/BEZIERS-La-l...

 

* * * * * * *

PARIS — La liberté d'expression des détenus sera le thème des 17èmes "Journées nationales prison", organisées du 22 au 28 novembre par le Groupe National de Concertation Prison (GNCP).

suite de l'article :

http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5glPsrV...

16/11/2010

Motos Sports Evènements

Motos Sport Evènements

L'histoire des Motos Sport Evènements, à la recherche de sponsors, vous invite à jeter un coup d'oeil sur notre site.
Il y est indiqué notre avancée pour participer au DARK DOG MOTO TOUR.


http://msevenements.blogspot.com/

Mathieu.jpg
Mathieu en pleine action, avec une moto neuve (CBR 600) qui ne totalise que 29km, faut faire attention sous la pluie!!

sebastien.jpg

Sébastien sous la pluie avec une CB1000R


Photos prises le jour des HONDA DAYS au circuit de la Ferté gaucher.

 

L'association est à la recherche de sponsors

L'adresse web de leur site est dans ma liste de liens et dans mes coups de coeur (colonne de gauche)

http://msevenements.blogspot.com/

23/09/2010

Record du monde soleil de moto - Samoussy 02

AfficheOfficielleRecordDuMonde_FlyersA5+.jpg

 

RECORD DU MONDE de Soleil de Motos pour DAMIEN Aérodrome de SAMOUSSY le 26/09/2010

 

http://lesangesgardiens-ap.blogspot.com/p/record-du-monde.html

(on clique)

Présentation du record du monde

Cette manifestation est organisée au profit de l'association: "Un Soleil pour DAMIEN" sur l'ancien aérodrome de SAMOUSSY dans l’Aisne le Dimanche 26 septembre 2010, de 10h00 à 19h00. Cette date n’a pas été choisie au hasard puisque le 26 septembre est le jour de la Saint DAMIEN et le 27, celui de l’anniversaire de DAMIEN. DAMIEN dont le papa est surveillant pénitentiaire à LILLE-SEQUEDIN, est atteint de leuco dystrophie métachromatique, maladie génétique orpheline qui s’attaque au système nerveux et au cerveau et provoque peu à peu une paralysie de toutes les fonctions vitales, vue, ouïe, motricité…
Au cours de cette manifestation, nous tenterons d’établir un Record du Monde Officiel en constituant un Soleil Géant sur une piste circulaire de 850 mètres de périmètre avec des motos. Des prises de vue aériennes seront réalisées en ULM pendulaire et ballon captif (sous réserve des conditions climatiques).
En plus des dons récoltés le jour de la manifestation, les bénéfices de cette manifestation seront reversés à l'association "Un Soleil pour DAMIEN". L'objectif de cette action est de pouvoir acheter à DAMIEN un motomed dont le coût s'élève à 5415€ et qui sera exposé le jour de la manifestation.


Le Programme


Le programme de cette manifestation animée par Jacky CHALANDRE, comprend de nombreuses animations dont des démonstrations de danses, taureau mécanique, acrobaties motos, concerts, parcours moto lent, Piste d’éducation routière scooter, Banc de puissance, parcours de mini motos FFMC, de nombreux stands avec accessoiristes et concessionnaires motos, quads, country, sécurité routière, Forces de l'ordre et secours, associations de prévention, Tombola Géante avec permis moto à gagner, etc.

20/08/2010

Compte-rendu vol Piper PA-28

Après l'après midi et soirée Manade, hier, j'ai fait une sortie en avion, un vol en Piper PA-28 : bonne lecture.

Où je travaille, les bénéficiaires ont la possibilité de faire des vols avec l'ANEG (association sportive des sports aériens des CE des IEG -Industries Électriques et Gazières de France). Les années précédentes au centre de vacances à Portiragnes, j'avais discuté avec des pilotes, qui viennent le lundi à la réunion d'accueil, sans pour autant me renseigner pour un vol Cette année, j'ai demandé si c'était possible de faire un vol. J'ai eu la confirmation mardi dernier, mais je ne voulais  pas en parler sur le blog tant que ce n'était pas fait ... Le rendez vous était hier avant 14h, à l'Aéroclub de Béziers-Cap d'Agde. Nicolas était notre pilote, j'étais avec Bernard (un des adjoints à la direction) et son fils Florian. Je connais l'aéroclub, j'avais été aux journées portes ouvertes en 2009 (peut être un jour des photos en ligne), et j'ai fait un stage pratique à l'aéroport (proche) en 2004 au guichet Air France (pour vous dire que je connais la piste, et le site!). Nicolas nous avait dit qu'on arrive en avance, pour discuter et qu'il nous montre l'avion. Nous étions présents vers 13h30. Nous avons été au hangar, où il nous a montré le Piper PA-28, dans lequel nous allions faire le vol.

 

Piper PA-28 (1)

© Tous droits réservés

 

Il nous a expliqué qu'il faisait les vérifications avant son vol. A la main, ils ont tiré l'avioin sur le parking avant la piste. Cela a été le moment de monter, avec mon petit gabarit (vous le savez maintenant!), je suis monté à l'arrière, avec Florian, et Bernard est monté à l'avant, comme copilote. Notre direction : Sète! (Nous aurions pu aller direction Millau et le Viaduc de Millau). Tout le matin, il avait fait de la brume sur la plage, et là il y avait des entrées maritimes...  Je suis monté à l'arrière, Nicolas m'a attaché la ceinture, il m'a donné le casque, m'a expliqué que nous pouvions parler dans le micro, et qu'on allait tous s'entendre! Il nous a expliqué tout ce qu'il faisait, toutes les vérifications avant le vol. Il a appelé la tour de contrôle (ça me rappelait mon service national, je formais les élèves officiers pilotes en langue anglaise aéronautique, si ça vous intéresse, je ferai un ou plusieurs articles à ce sujet!) pour dire qu'il était prêt à partir sur la piste, et il demandait l'autorisation, en donnant son plan de vol. J'ai apprécié d'entendre en même temps toutes les conversations d'autres avions au même moment (dialogues pilotes-tour de contrôle). Nous voilà partis sur la piste, il a fait un tour de plus, pour nous montrer et nous expliquer. J'avais déjà fait de l'avion, mais c'était vraiment une nouvelle expérience un avion si petit. Nous avons survolé le centre de vacances. Nous sommes passés le long des côtes, Agde, Cap d'Agde, puis direction Sète, où nous avons fait demi tour, pour revenir par le bassin de Thau. Alors que nous étions dans la phase  d'atterrissage, j'ai vu un hélicoptère de l'armée de l'air qui était posé devant l'aéroport. J'avais arrêté de prendre des photos, car j'avais vite eu le mal de l'air ...  Vu que nous étions toujours en mouvement, je n'ai pas pris de photo de l'hélico et des pilotes militaires sur le moment. Mais des photos avec mon nouvel appareil (zoom x26) seront en ligne lundi!

 

Piper PA-28 (2)

© Tous droits réservés

 

Pour conclure, un très bon moment, merci à l'aéroclub pour ce bon moment, merci à Nicolas pour ta sympathie et ton professionnalisme.   J'ai profité des explications, je connais bien ma région que j'aime faire partager, donc j'étais en terrain connu.  Nous n'avons pas eu des conditions optimales pour le vol, les entrées maritimes ont "perturbé" le vol et la vue (à l'arrière). Mais dans l'ensemble, je suis vraiment satisfait de cette expérience. A bientôt pour de nouvelles aventures!

 


Vol avion monomoteur aerodrome beziers telethon 2009
envoyé par Toyer7. - Evadez-vous en vidéo.

Une vidéo qui montre un vol semblable à celui que j'ai fait hier : bonne lecture!

N'hésitez pas à aller visiter le site web de l'Aéroclub de Béziers - Cap d'Agde : (on clique)

http://www.aerobeziers.com/

29/07/2010

Motards et glissières de sécurité

Je vous propose aujourd'hui 3 vidéos "chocs" sur les glissières de sécurité, qui peuvent devenir de véritables guillotines (qui sectionnent,  amputent, tuent) pour les motards. (J'avais vu une vidéo oû on prenait une pastèque et qu'on l'écrasait sur la glissière pour simuler ce qui arrive à un casque lancé à pleine vitesse). Je vous laisse commenter ces vidéos, la première vous montre le témoignage d'un motard, et le système BASYC (maille de protection pour motocyclistes homologuée pour les normes européennes de sécurité routière). Dans les autres vidéos, on vous montre que ces glissières sont mal installées, et donc sont mortelles pour les motards, elles ne jouent plus leur rôle de rail de sécurité (elles doublent le risque de mort dans les accidents de motos).

Les vidéos sont en catalan, et en espagnol, mais pas besoin de connaitre ces langues pour comprendre : les images parlent d'elles mêmes.

Une glissière de sécurité est une barrière métallique ou de béton disposée le long d'une route pour diminuer la gravité des accidents routiers notamment liés à une sortie de route.

Un guardarraíl (también conocido como barrera de metal, guardraíl, o quitamiedos) es un elemento de protección de seguridad vial pasiva, colocado a los lados de la vía, para separar calzadas de sentido contrario, o en tramos peligrosos para impedir que los vehículos se salgan de la vía o puedan chocar con elementos más peligrosos que la misma barrera.

A crash barrier or guardrail is a barrier on a road designed to prevent vehicles from leaving the roadway to improve road safety.

wikipedia.org

 

Guardarrailes

 

Metodo Gonzo Guardarrailes SPM (Parte I)

 

Metodo Gonzo Guardarrailes SPM (Parte II)

 

 

Les glissières de sécurité appelées aussi rail de sécurité ou garde-fou sont surtout utilisés :

  • comme délimitation du « refuge » ou « terre-plein » central sur les routes à doubles chaussées.
  • comme protection sur les ponts, échangeurs et leurs accès
  • sur les routes de montagne (cf. pente, verglas, virages, lacets)
  • en bordure d'autoroute et de voie rapide à cause de la vitesse élevée des véhicules

La glissière est rigide ou déformable pour - en cas d'accident - ne pas renvoyer le véhicule dans le sens inverse (sur une route à double voie) et pour qu'il ne rebondisse pas vers la voie de gauche sur les autoroutes. (Roadis propose une vidéo de crash test sur glissière de sécurité routière)

17/07/2010

2ème concentration internationale de motards police Tarragona 2009

U2 - Where the Streets Have No Name

II Concentración Internacional Policías Motoristas Ciudad de Tarragona 2009

 

Lady GaGa - Just Dance

Video de la II Concentración Internacional de Policias Motoristas Ciudad de Tarragona. 2009

 

on met le son et on le monte, c'est samedi, très bon week end!

Demain, en exclusivité pour le blog,  vous trouverez dans un article des photos  de  la nouvelle tenue et de la nouvelle moto des Forces de l'Ordre!

 

catel-motos-copia.jpg

http://www.angelesguardianes.net/