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20/03/2017

Motos et motards

Spécial vacances 2012

Ajoutée le 18 août 2012

Le trip spécial vacances 2012 de toute l'équipe de Moto et Motards à Barcelone pour aller voir le Grand Prix Motogp au circuit de Catalunya.

 

21/06/2016

Contrôle de Gendarme Sympa

 Contrôle de Gendarme Sympa

 

Les gendarmes sont sympa, la preuve!

02/02/2016

Reportage - Les motards de la police nationale

Les motards de la police nationale

 

Ils traquent les chauffards, escortent des convois à risques, et surtout assurent notre sécurité sur la route. Pendant un mois, nos équipes ont partagé le quotidien des officiers de la formation urbaine motocycliste de la police nationale des Yvelines. Comment travaillent ces policiers en deux roues ? Quelles sont leurs cibles ? Et comment parviennent-ils à faire respecter l'ordre public sur la route ? Immersion avec des motards d'exception.

TVFIL78 - La télévision des Yvelines

20/05/2015

Délinquance routière - Tolérance zéro


Révélations : Délinquance routière : Tolérance... par numero23

 


Excès de vitesse, conduite sans permis, alcool au volant, les délinquants ont envahi nos routes. Un comportement dangereux dont les conséquences peuvent être fatales. En 2012, 3 700 personnes ont perdu la vie dans un accident de la route.

Face à ce fléau, les gendarmes luttent chaque jour pour notre sécurité. Courses- poursuites, arrestations musclées, contrôles à répétition, ils multiplient les interventions. Entre répression et prévention, comment ces anges-gardiens de la route travaillent-ils ? Qui sont ces chauffards qui ne respectent pas la loi?

Les équipes de « Révélations » ont pu les suivre pendant plusieurs semaines en caméra embarquée.

http://www.numero23.fr/programmes/revelations

24/11/2014

Motard Police Nationale 2014

photo prise à Toulouse pendant la manifestation des agriculteurs novembre 2014

 

photo prise à la foire exposition à Montpellier octobre

02/10/2014

Motard police - Sortez du véhicule

  

Tous les épisodes :

http://electric.edf.com/sortez-du-vehicule-291504.html

11/08/2014

Bottes du jour

boot. © Tous droits réservés. Merci à / thanks to Esther Lin, photographe et designer

photo en grand format/ big size picture (on clique)

elle a une galerie de photos sur Flickr : le lien pour cette page :

she has a photo gallerie on Flickr : the link for the page :

Flickr : Galerie de all elbows

28/07/2014

Le garde républicain...

Le garde républicain, droit dans ses bottes…

Toute une histoire se cache derrière les bottes des gardes républicains…

Quel fidèle lecteur omnilogiste n'a pas vu lors des cérémonies officielles ou pour les défilés du 14 juillet ces célèbres cavaliers escortant les autorités, à cheval comme à moto ?

Si les diverses couleurs des tenues frappent l'œil, il en est de même de ces bottes si particulières, que nous allons ici étudier de plus près.

 

 

Dotant les effectifs des 1er et 2ème régiment d'Infanterie, basés dans plus d'une quinzaine de « quartiers » (au sens militaire du terme) à Paris et Nanterre, dotés d'escadrons motocyclistes, d'une fanfare à cheval, de Compagnies de Sécurité et d'Honneur, ainsi que divers service « annexes » mais néanmoins essentiels (État-Major, maréchal ferrant, etc.), ceux-ci sont en effet chaussés de hautes bottes noires, avec un éperon en sus pour les cavaliers.

En cherchant bien, nous trouverons aussi les pieds de certains policiers eux aussi dotés de ces bottes, notamment parmi les pelotons de motards.

 

Les gendarmes les appellent « les limoges », puisque c'est là bas que sont fabriquées ces bottes françaises, par le célèbre bottier au nom pourtant bien peu français de J.M.Weston, qui a remporté l'appel d'offre depuis 1975.

L'impétrant, après avoir renseigné sa fiche de mesure comportant tout de même 8 données, recevra quelques mois plus tard deux paires taillées sur mesure dont il lui faudra bien prendre soin…
Il lui faudra en effet attendre 5 ans pour avoir droit à une nouvelle paire.

Ce sont les cavaliers qui usent le plus leurs bottes, alors même qu'ils ne marchent pas beaucoup, puisque la monture le fait pour eux. Mais justement, pour cela, elle transpire, et en outre le frottement du cuir « qui respire » contre le cuir « qui vit » provoque une usure prononcée.

Et durant tout sa durée de vie, la botte doit briller. Elle est cirée avec zèle (mais pas vernie : c'est interdit), y compris semelle, fer avant, lisse et coutures. Et gare à celui qui n'y veille pas de près car il se le verra vertement rappeler par sa hiérarchie !

La botte elle-même est taillée dans un cuir de veau pleine fleur de qualité tanné au Moulin Follet de St Léonard de Noblat, dans un bain d'écorces de châtaignier et de québracho, un bois d'Amérique latine très solide et surtout très riche en tanins durant un an, le rendant imputrescible et imperméable.

Le cuir est ensuite découpé selon le gabarit obtenu avec les mensurations du bénéficiaire, cambré manuellement sur une forme en bois, la semelle est ensuite cousu selon le procédé dit Goodyear.

L'entretien de la botte sera ensuite à la charge du Garde Républicain, y compris pour d'éventuelles grosses réparations qu'il fera faire chez le fabricant ou chez tout (très) bon artisan de son choix.

Et le tout pour un prix somme toute raisonnable, puisqu'il est possible d'acquérir une paire neuve quasi semblable à celle de nos gendarmes et policiers pour 1 430 €.

Bon, j'espère que vous n'en n'avez pas plein les bottes après la lecture de cet article…

 

merci particulier à Damien, qui m'a autorisé à publier son article

http://omnilogie.fr/O/Le_garde_républicain,_droit_dans_ses_bottes...

21/07/2014

Mathieu Goguel - Danger public

Un des derniers livres que j'ai lus : un vrai coup de coeur!

Polar motard : Danger Public !

Danger Public - Mathieu Goguel"Jeudi 17 octobre 2002. Paris est toujours bloqué, ce qui n'empêche pas certains de bosser. Bertin, Toussaint et Fred n'ont pas le choix: le deux-roues est leur seul moyen de rallier l'institut médico-légal, où doit avoir lieu l'autopsie de Gérard Boucheron"...

Sur fond de périph saturé, de capitale à l'agonie, de vitrines défoncées à coup de BMW, Mathieu Goguel nous plonge ici dans un Paris noir et violent, pour un polar de motard à grand renfort de racaille, de brigade criminelle, d'enquêtes et de faits divers. La fiction emprunte à la réalité 2002 ses éléments pour quelques heures de plaisir à dévorer un vrai policier : où le gentil est un flic motard, le suspens permanent, la mort toujours au rendez-vous et Baupin "un gros con". La 500 GSE croise la roue avec la Speed Triple, le Monster S4 ou la BM R1100 GS. La moto est ici reine du jour et de la nuit.

Le tout se lit comme une Tequila frappée à l'envie, par petite rasade au gré des chapitres 'Paris roule-t-il', 'Sortie de piste', 'Permis de tuer' ou cul sec, la main sur la gorge et les tripes serrées jusqu'au dernier embouteillage.

Mathieu Goguel signe ici à 32 ans son premier roman, après avoir cumulé les casques de consultant, responsable marketing, globe-trotteur, éditeur et fondateur de Start-Up...

Le site ouebe ouvert à l'occasion vaut également le détour, notamment pour y parcourir les premiers des 166 chapitres : www.polar-motard.com

A découvrir en poche, aux éditions Terre de Brume : 9,75 € en librairie ou à commander en ligne (1,5 € de frais de port).
ISBN : 2-84362-187-9

 source de l'article :

10/07/2014

Motard Tour de France

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