Midilibre.fr
Tous les blogs | Alerter le modérateur| Envoyer à un ami | Créer un Blog

23/07/2014

Formation des jeunes sur la piste CRS

Jusqu'au 24 juillet sur le parking du Grand Large,

Plage Richelieu Est

au Cap d'Agde

 

 

10 à 12.000 jeunes passent chaque année dans cette structure itinérante à travers la France.
11 à 17 agents qui assurent une formation aussi bien théorique que pratique.

03/04/2014

Compte-rendu piste cyclo moto CRS 2011

archives de 2011  - bonne lecture

Hier, mercredi,  j'ai assisté à une sensibilisation à la conduite des 2 roues, sur le parking de Auchan Béziers : bonne lecture.

Archives de 2010 :

compte-rendu-piste-cyclo-moto-crs-2010

compte-rendu-piste-cyclo-moto-crs-2010-fin

extrait du compte-rendu de  l'année dernière (vous comprendrez pourquoi) :

"j'anticipe vos questions : hé non, je n'ai pas demandé à essayer le simulateur, je n'ai jamais fait de moto de ma vie, j'appréhende, pourtant j'aimerai bien une fois essayer. J'avais tout sur place, sur la piste, motos avec double commande, des moniteurs / formateurs dont c'est le métier d'apprendre la conduite de la moto & la sécurité routière aux conducteurs de 2 roues, que voulez vous, par moment je suis trop timide et me mets moi même des barrières ..."

Je suis venu en voiture, me suis garé à quelques centaines de mètres du parking où se tenait la piste. Au moment où j'arrivais, des moniteurs CRS mettaient en place, j'ai dit salut de la tête à un, qui m'a répondu avec un grand sourire... La voiture de gendarmerie était présente. J'avais prévu : 2 appareils photos numériques ( APN dont un grand zoom). J'ai été faire un tour dans la galerie, c'est la semaine de la sécurité routière, donc il y avait plusieurs partenaires (pompiers, prévention routière ...). J'ai vu 2 gendarmes motards en bottes à un bureau (trop timide que je suis, je ne me suis pas approché!). J'ai discuté un instant avec mon ami pompier JMC.

Retour à la piste. Casquettes, lunettes de soleil, crème solaire (on ne sait jamais!), et bien sûr APN en bandoulière. L'année avant, j'avais téléphoné au chef de piste pour demander l'autorisation, il me l'avait accordée, sous réserve que je ne publie pas mes photos ... Cette fois, j'ai fait un tour des barrières, de façon à prendre la température (si on peut dire, il faisait très "chaud!"). J'ai reconnu des moniteurs CRS de vue, je pense qu'eux aussi m'ont reconnu ... J'ai pris des photos, sans me cacher (pour une fois).

Home trainer (moto fixe). J'avais dans l'idée, cette fois, de demander à faire pour la première fois de ma vie un essai de conduite moto (c'est beaucoup dire!). J'ai profité qu'un moniteur (B.) explicait à une jeune fille et à un jeune homme pour me mettre à une barrière. J'ai écouté les explications, et j'ai bien regardé tous les gestes. J'étais très concentré (vous me connaissez! sourire). Quand les 2 ont eu fini, j'ai demandé aussi à passer, il a paru surpris, mais il m'a dit "ok". Me voilà prêt à chevaucher la moto fixe, il m'a re-expliqué les bases (bon, j'ai le permis, donc même si les commandes sont différentes, démarrer, point mort, embrayer, accélerer, freiner, je suis en terrain de connaissance). J'ai fait 2 fois les simulations : démarrer, freiner à "un stop" (virtuel), dans l'ensemble ça se passait bien. Merci à B., pédagogue, calme et patient (ce qui me va et dont j'ai besoin quand je suis en phase d'apprentissage)... Au moment de partir, il m'a demandé si je voulais passer sur une moto à double commande ... j'ai bien réfléchi (je me connais bien), et j'ai finalement dit "oui" (je ne risquais rien de toute manière).

 

Certificat d'inscription

La moto à double commande sur la piste. Nous sommes allés au départ de la piste, il m'a remis un blouson, un casque et des gants, avec une petite fiche (qu'il a remplie) que je devais donner à "mon" moniteur CRS. (J'ai le coeur qui bat encore fort quand je tape ce compte-rendu mercredi soir). Un des moniteurs est passé à ce moment là et il a dit quelque chose du genre : "l'ancien, il fait de la moto?" (l'ancien, c'est moi, en rapport à l'âge des jeunes! excellent!). Le moniteur était prêt, il a mis la moto au départ, il m'a rapidement redit les instructions (commandes, ne pas utiliser la poignée frein roue avant). Autant B. était patient et expliquait "calmement", ce moniteur m'a presque "pressé" d'avancer. Il va de soi qu'en si peu de temps je n'avais aucun automatisme, j'ai fait quelques mètres, mais il a dû rapidement prendre le relais. J'étais crispé, je m'embrouillais presque dans les commandes, et pour tout dire je n'avais pas l'équilibre. Nous avons fait un tour de piste, c'est lui qui commandait, j'avais les mains sur le réservoir de la moto. Le second départ n'a pas été concluant non plus, j'accélérais trop, il m'a finalement dit au milieu du tour qu'on en restait là. Je n'ai pas été déçu : je connais mes limites et mes points faibles, je m'en doutais de toute manière, cela m'a conforté dans cette idée. Ce qu'il me faudrait ce serait des séances dans un simulateur (genre comme les voitures, ou bien les avions!), m'enfin, j'ai essayé et j'en suis très content!!

Pendant que je quittais le blouson, 2 moniteurs entraient sur la piste, ils m'ont "reconnu" et m'ont dit "mais c'est le photographe" (en plus du "boss" maintentant j'ai le surnom de photographe"!) : il faut dire que déjà l'année passée j'avais pris des photos, mais là j'y ai été "franco". Comme les années précédentes, une ambiance "bon enfant", loin du tout répression, franchement j'ai vraiment eu du plaisir à être présent hier après midi! 

Pour conclure, j'ai été au delà de ma "timidité", un moment dont je me souviendrai, je sais maintenant à quoi m'attendre (sourire). Je retiendrais le professionnalisme de ces hommes,  pour faire partager leur passion de la moto,  bravo messieurs les CRS!

À bientôt pour de nouvelles aventures!!

 

édition : pour répondre à une question de Thomas : oui, les moniteurs étaient en uniforme de CRS et bottes (la tenue de motard "classique") - même avec cette forte chaleur - J'étais dans mon élément (pour ceux et celles qui me connaissent!)

31/03/2014

Béziers - piste d'éducation routière CRS/GEMA Prévention

 http://youtu.be/grMRbSsddW4

 

 

La ville de Béziers accueille du 31 mars au 4 avril la piste d'initiation à la conduite d'un deux-roues à moteur animée par des moniteurs CRS, en partenariat avec GEMA Prévention, l'association dédiée à la prévention des risques routiers créée par le GEMA.

Douze CRS, spécialistes de la sécurité routière, recevront des classes toute la semaine et le public, le mercredi 2 avril, de 14h à 17h. Gratuit

plus d'infos sur www.gema.fr

 

Initiation à la conduite deux-roues : la piste d'éducation routière CRS/GEMA Prévention accueille les ados

Sensibiliser les adolescents aux risques des deux-roues par une initiation pratique aux « bons gestes » de la conduite : tel est l’objectif de la piste CRS-GEMA Prévention qui s’est installée, parking Béziers 2 Auchan (face à Conforama).

Sur un circuit aménagé, équipé d’une quinzaine de machines de 50 à 125 cm3, une dizaine de moniteurs CRS sensibiliseront les jeunes aux spécificités de la conduite sur deux roues.

Après une initiation théorique, les jeunes abordent la phase pratique sur un « home trainer » (moto fixe) pour apprendre à se servir des commandes et à vérifier tous les éléments de sécurité. Ils accèdent ensuite à la piste CRS/GEMA Prévention d’abord sur une moto en double commande, avec un moniteur CRS en passager, puis en solo. La piste accueille également des adultes qui souhaitent s’initier à la 125 cm3.

La piste CRS/GEMA Prévention se déplace chaque année dans une trentaine de villes, où elle accueille au total plus de 10 000 personnes. Elle est animée par une équipe de spécialistes de la pédagogie des Compagnies républicaines de sécurité (CRS) en partenariat avec le Groupement des entreprises mutuelles d’assurance (GEMA), syndicat professionnel dont les mutuelles adhérentes représentent 24 millions de sociétaires en France, et assurent une auto et un deux-roues sur deux.

Par cette action commune, qui associe l’approche mutualiste de la route (formation, prévention) et le respect de la loi incarné par les forces de police, les deux partenaires ont pour ambition de sensibiliser les jeunes aux enjeux majeurs de la sécurité sur deux-roues et de les inciter à développer aussi tôt que possible un comportement responsable.

source : gemaprevention.com 

26/05/2011

Compte-rendu piste cyclo moto CRS 2011

Hier, mercredi,  j'ai assisté à une sensibilisation à la conduite des 2 roues, sur le parking de Auchan Béziers : bonne lecture.

Archives de 2010 :

compte-rendu-piste-cyclo-moto-crs-2010

compte-rendu-piste-cyclo-moto-crs-2010-fin

extrait du compte-rendu de  l'année dernière (vous comprendrez pourquoi) :

"j'anticipe vos questions : hé non, je n'ai pas demandé à essayer le simulateur, je n'ai jamais fait de moto de ma vie, j'appréhende, pourtant j'aimerai bien une fois essayer. J'avais tout sur place, sur la piste, motos avec double commande, des moniteurs / formateurs dont c'est le métier d'apprendre la conduite de la moto & la sécurité routière aux conducteurs de 2 roues, que voulez vous, par moment je suis trop timide et me mets moi même des barrières ..."

Je suis venu en voiture, me suis garé à quelques centaines de mètres du parking où se tenait la piste. Au moment où j'arrivais, des moniteurs CRS mettaient en place, j'ai dit salut de la tête à un, qui m'a répondu avec un grand sourire... La voiture de gendarmerie était présente. J'avais prévu : 2 appareils photos numériques ( APN dont un grand zoom). J'ai été faire un tour dans la galerie, c'est la semaine de la sécurité routière, donc il y avait plusieurs partenaires (pompiers, prévention routière ...). J'ai vu 2 gendarmes motards en bottes à un bureau (trop timide que je suis, je ne me suis pas approché!). J'ai discuté un instant avec mon ami pompier JMC.

Retour à la piste. Casquettes, lunettes de soleil, crème solaire (on ne sait jamais!), et bien sûr APN en bandoulière. L'année avant, j'avais téléphoné au chef de piste pour demander l'autorisation, il me l'avait accordée, sous réserve que je ne publie pas mes photos ... Cette fois, j'ai fait un tour des barrières, de façon à prendre la température (si on peut dire, il faisait très "chaud!"). J'ai reconnu des moniteurs CRS de vue, je pense qu'eux aussi m'ont reconnu ... J'ai pris des photos, sans me cacher (pour une fois).

Home trainer (moto fixe). J'avais dans l'idée, cette fois, de demander à faire pour la première fois de ma vie un essai de conduite moto (c'est beaucoup dire!). J'ai profité qu'un moniteur (B.) explicait à une jeune fille et à un jeune homme pour me mettre à une barrière. J'ai écouté les explications, et j'ai bien regardé tous les gestes. J'étais très concentré (vous me connaissez! sourire). Quand les 2 ont eu fini, j'ai demandé aussi à passer, il a paru surpris, mais il m'a dit "ok". Me voilà prêt à chevaucher la moto fixe, il m'a re-expliqué les bases (bon, j'ai le permis, donc même si les commandes sont différentes, démarrer, point mort, embrayer, accélerer, freiner, je suis en terrain de connaissance). J'ai fait 2 fois les simulations : démarrer, freiner à "un stop" (virtuel), dans l'ensemble ça se passait bien. Merci à B., pédagogue, calme et patient (ce qui me va et dont j'ai besoin quand je suis en phase d'apprentissage)... Au moment de partir, il m'a demandé si je voulais passer sur une moto à double commande ... j'ai bien réfléchi (je me connais bien), et j'ai finalement dit "oui" (je ne risquais rien de toute manière).

 

Certificat d'inscription

 

La moto à double commande sur la piste. Nous sommes allés au départ de la piste, il m'a remis un blouson, un casque et des gants, avec une petite fiche (qu'il a remplie) que je devais donner à "mon" moniteur CRS. (J'ai le coeur qui bat encore fort quand je tape ce compte-rendu mercredi soir). Un des moniteurs est passé à ce moment là et il a dit quelque chose du genre : "l'ancien, il fait de la moto?" (l'ancien, c'est moi, en rapport à l'âge des jeunes! excellent!). Le moniteur était prêt, il a mis la moto au départ, il m'a rapidement redit les instructions (commandes, ne pas utiliser la poignée frein roue avant). Autant B. était patient et expliquait "calmement", ce moniteur m'a presque "pressé" d'avancer. Il va de soi qu'en si peu de temps je n'avais aucun automatisme, j'ai fait quelques mètres, mais il a dû rapidement prendre le relais. J'étais crispé, je m'embrouillais presque dans les commandes, et pour tout dire je n'avais pas l'équilibre. Nous avons fait un tour de piste, c'est lui qui commandait, j'avais les mains sur le réservoir de la moto. Le second départ n'a pas été concluant non plus, j'accélérais trop, il m'a finalement dit au milieu du tour qu'on en restait là. Je n'ai pas été déçu : je connais mes limites et mes points faibles, je m'en doutais de toute manière, cela m'a conforté dans cette idée. Ce qu'il me faudrait ce serait des séances dans un simulateur (genre comme les voitures, ou bien les avions!), m'enfin, j'ai essayé et j'en suis très content!!

Pendant que je quittais le blouson, 2 moniteurs entraient sur la piste, ils m'ont "reconnu" et m'ont dit "mais c'est le photographe" (en plus du "boss" maintentant j'ai le surnom de photographe"!) : il faut dire que déjà l'année passée j'avais pris des photos, mais là j'y ai été "franco". Comme les années précédentes, une ambiance "bon enfant", loin du tout répression, franchement j'ai vraiment eu du plaisir à être présent hier après midi! 

Pour conclure, j'ai été au delà de ma "timidité", un moment dont je me souviendrai, je sais maintenant à quoi m'attendre (sourire). Je retiendrais le professionnalisme de ces hommes,  pour faire partager leur passion de la moto,  bravo messieurs les CRS!

À bientôt pour de nouvelles aventures!!

 

édition : pour répondre à une question de Thomas : oui, les moniteurs étaient en uniforme de CRS et bottes (la tenue de motard "classique") - même avec cette forte chaleur - J'étais dans mon élément (pour ceux et celles qui me connaissent!)

12/04/2011

Faire face aux dangers des 2-roues

Grenoble

Créé le 12.04.11

L'anneau de vitesse accueille depuis hier un ensemble d'ateliers destinés à initier les adolescents à la conduite des deux-roues et à ses dangers.
Jusqu'à mercredi, une dizaine de CRS vont sensibiliser quelque 250 élèves des collèges et lycées de l'agglomération grenobloise aux risques et à la bonne attitude à adopter sur un deux-roues. « Nous souhaitons simplement leur donner toutes les clés pour qu'ils sachent situer le danger et réagir de manière adéquate », explique Jean-François Alarcon, responsable de l'atelier « piste moto ».
Mercredi, la piste et ses ateliers seront ouverts aux jeunes déscolarisés.
B.P.

article complet et photo :

http://www.20minutes.fr/article/704947/grenoble-faire-face-dangers-2-roues

20minutes.fr

10/03/2011

La tournée 2011 de la piste d’éducation routière

Prévention / Moto :

La tournée 2011 de la piste d’éducation routière démarre le 8 mars

Publié par Eric Vendin le 07/03/2011 

 

 

 

Depuis 2001, GEMA Prévention, une association créée par les mutuelles du GEMA (Groupement des entreprises mutuelles d’assurance), met à la disposition de moniteurs CRS une piste d’éducation routière pour les jeunes. En 2011, la piste fêtera le passage de son 100 000ème candidat.

Objectifs de l’opération :
-Initiation de base à la conduite d’un deux-roues motorisé
-Sensibilisation aux risques de cette conduite
-Prévention des accidents par la formation

Cette initiation débute par une partie théorique : code de la route, information sur les méfaits de la drogue et de l’alcool et sur les dangers de la route, point sur l’équipement de protection du pilote, sensibilisation au « partage de la route ».

La partie pratique est organisée en trois ateliers :
- un « home-trainer » (moto fixe) propose une première découverte de la machine (démarrer, utiliser la boîte de vitesse, freiner…) en toute sécurité et une familiarisation avec la manipulation des commandes.
- le 2e atelier se déroule en double commande sur la piste, avec un moniteur CRS en passager. Sur le circuit aménagé, les participants mettent en pratique les acquis du premier atelier au cours d’épreuves de maniabilité, de conduite…
- le 3e atelier, enfin, porte sur la circulation en solo, dans le respect des autres usagers de la piste, des consignes de sécurité et de signalisation.

La piste se déplace dans les villes à la demande des collectivités locales, des enseignants et directeurs d’établissements scolaires, des mutuelles membres du GEMA, ou encore des organisateurs de foires et salons. Le programme annuel de l’opération est établi par GEMA Prévention en partenariat avec les CRS.

La piste est installée sur une surface goudronnée, équipée de barrières et de boudins gonflables de protection. Fortement sécurisé, l’aménagement du circuit reproduit les conditions réelles de circulation : signalisation par panneaux et marquage au sol.
Le parrain de l’opération est Christophe Guyot, manager du GMT 94 (vainqueur des 24 heures du Mans Moto, du Bol d’Or ainsi que du championnat du monde d’endurance), engagé depuis plusieurs années aux côtés de GEMA Prévention dans de nombreuses actions de prévention et de sensibilisation à la sécurité, en particulier auprès des jeunes.

Dates et lieux :

MARS :

 du 8 au 11 mars, Rouen (76) Opération prévention routière
Parking du centre sportif Guy-Boissière, Ile Lacroîx
Du 8 au 11 mars
Gratuit http://www.rouen.fr/evenement/9303-4-jours-de-prevention-gratuite


 du 14 au 18 mars, Rennes (35)
 du 21 au 25 mars, Concarneau (29)
 du 29 au 31 mars, Vence (06)

AVRIL :

 du 1er au 4 avril, Cagnes sur Mer (76)
 du 12 au 15 avril, Grenoble (38)
 du 26 au 29avril, Versailles (78)

MAI :

 du 2 au 6 mai, Crosnes (91)
 du 9 au 13 mai, Luçon (85)
 du 23 au 27 mai, Beziers (34)

JUIN :

 du 6 au 10 juin, Riorges (42)
 du 14 au 17 juin, Aigrefeuille sur Maine (44)

Source

*****

archives du blog :

http://monjournaldebord.midiblogs.com/tag/piste+crs+gema

25/11/2010

Opération sécurité routière pour les deux-roues


Opération sécurité routière pour les deux-roues à Beaucaire
envoyé par telemiroir-wizdeo. - L'info internationale vidéo.

Publiée le 17/11/10

Opération de prévention routière à Beaucaire dans le but de sensibiliser les jeunes de 14 à 18 ans aux risques liés à la conduite des deux-roues


archives du blog :

compte-rendu-piste-cyclo-moto-crs-2010

J'étais en terrain connu ... sauf que je ne m'attendais pas à voir une voiture break de la gendarmerie garée sur le parking! De loin, je voyais des uniformes avec des polo bleus clairs gendarmerie, pas de doute! La piste, les panneaux, les boudins, l'endroit où l'on donnait les casques (cette fois en face du restaurant) : tout était semblable. J'avais mon appareil photo avec moi, la veille j'avais téléphoné au chef de piste*, et lui avais demandé si je pouvais publier des photos sur mon blog (...)

pour lire la suite cliquer ici

* le chef de piste : que l'on peut voir dans la vidéo!

compte-rendu-piste-cyclo-moto-crs-2010-fin

J'y suis allé cette fois vers 15h00. A mon arrivée, j'ai reconnu P.M.(un pompier) qui est souvent dans les manifestations de ce genre, je lui ai serré la main, on a discuté un instant, à sa gauche se trouvait un groupe de gendarmes.  Seulement quelques jeunes étaient présents, ils évoluaient sur la piste. Comme il fallait faire un classement, plusieurs formateurs évaluaient un jeune sur sa conduite du 2 roues. Je me suis mis derrière une barrière, à suivre l'évolution des jeunes, en ne perdant pas du regard ce que faisaient les formateurs CRS.(...)

pour lire la suite cliquer ici

* * * * * * * * * * * * * *

Les bons gestes sur deux-roues (Mondeville)

pas de code pour intégrer la vidéo : cliquer sur le lien pour accéder à la vidéo :

http://www.dailymotion.com/video/xcj6jv_les-bons-gestes-s...

Publiée le 11/03/10

Sensibilisation des jeunes sur les bons gestes à avoir sur la conduite en moto.


* * * * * * * * * * * * * *

archives du blog : 04.06.2010


Jeunes et CRS sur la même moto 1/2

http://www.youtube.com/watch?v=0kUdjxYQ7rw

 

mairieivry 15 avril 2009 — Pendant quatre jours, en avril, les jeunes de 14 à 18 ans ont été conviés gratuitement à une opération de sensibilisation à la sécurité routière. Cet apprentissage de la conduite du deux-roues était organisé par le GEMA (groupement des entreprises mutuelles dassurances) et encadré par une brigade mobile de CRS. Le champion du monde ivryen de moto Christophe Guyot parraine ce dispositif.

 

Jeunes et CRS sur la même moto 2/2

http://www.youtube.com/watch?v=NuTRjuAwliw

21/09/2010

Les bons gestes sur deux-roues (Mondeville)

pas de code pour intégrer la vidéo : cliquer sur le lien pour accéder à la vidéo :

http://www.dailymotion.com/video/xcj6jv_les-bons-gestes-s...


Sensibilisation des jeunes sur les bons gestes à avoir sur la conduite en moto.

 

archives du blog :

compte-rendu-piste-cyclo-moto-crs-2010

compte-rendu-piste-cyclo-moto-crs-2010-fin

04/06/2010

Jeunes et CRS sur la même moto

Jeunes et CRS sur la même moto 1/2

http://www.youtube.com/watch?v=0kUdjxYQ7rw

 

mairieivry 15 avril 2009Pendant quatre jours, en avril, les jeunes de 14 à 18 ans ont été conviés gratuitement à une opération de sensibilisation à la sécurité routière. Cet apprentissage de la conduite du deux-roues était organisé par le GEMA (groupement des entreprises mutuelles dassurances) et encadré par une brigade mobile de CRS. Le champion du monde ivryen de moto Christophe Guyot parraine ce dispositif.


Jeunes et CRS sur la même moto 2/2

http://www.youtube.com/watch?v=NuTRjuAwliw

01/06/2010

Compte-rendu piste cyclo moto CRS 2010 (fin)

Vendredi, il y avait la remise des prix, comme il y a 2 ans : http://monjournaldebord.midiblogs.com/archive/2008/03/10/...

J'y suis allé cette fois vers 15h00. A mon arrivée, j'ai reconnu P.M.(un pompier) qui est souvent dans les manifestations de ce genre, je lui ai serré la main, on a discuté un instant, à sa gauche se trouvait un groupe de gendarmes.  Seulement quelques jeunes étaient présents, ils évoluaient sur la piste. Comme il fallait faire un classement, plusieurs formateurs évaluaient un jeune sur sa conduite du 2 roues. Je me suis mis derrière une barrière, à suivre l'évolution des jeunes, en ne perdant pas du regard ce que faisaient les formateurs CRS. De francs moments de complicité entre eux. Ils donnaient des conseils aux jeunes, ils plaisantaient avec eux, mais toujours avec beaucoup de professionnalisme. A un moment, 2 motards de la police nationale (FMU de Béziers) se sont garés en face d'où j'étais, j'en ai reconnu un de vue. Ils sont descendus de leur moto, et sont venus serrer les mains de leurs collègues motards CRS. Les motos étaient une BMW 1150 et une Yamaha 1300 FJR. Quand la Yam est parti, j'ai pris plaisir à écouter le moteur, c'est de la moto!  En même temps, un groupe de gendarmes était placé à ma gauche. Je regardais évoluer les jeunes sur leurs motos, mais je regardais aussi autour de moi. J'ai quitté la piste pour aller faire un tour à la galerie marchande, et là surprise j'ai vu mon ami JMC avec le gendarme en bottes que j'avais vu mercredi après midi. Ils étaient à une table, avec un monsieur de la sécurité routière. JMC prenait des notes sur un carnet, je n'ai pas osé le déranger, car ils étaient tous les trois en pleine discussion. Je me suis placé à côté d'un simulateur, un monsieur était en train de s'entraîner, avec quelq'un de du stand qui lui donnait des conseils et lui commentait sa façon de conduire.

j'anticipe vos questions : hé non, je n'ai pas demandé à essayer le simulateur, je n'ai jamais fait de moto de ma vie, j'appréhende, pourtant j'aimerai bien une fois essayer. J'avais tout sur place, sur la piste, motos avec double commande, des moniteurs / formateurs dont c'est le métier d'apprendre la conduite de la moto & la sécurité routière aux conducteurs de 2 roues, que voulez vous, par moment je suis trop timide et me mets moi même des barrières ...

Je reprends mon récit, je regardais le monsieur sur le simulateur, l'écran (ça me rappelait à Montpellier, à la Foire Expo, quand j'avais testé ma conduite voiture sur un simulateur, freinage sur route mouillée...). JMC avait fini d'écrire et de parler, je me suis dirigé vers lui, et lui ai serré la main. Nous avons discuté un bon moment. Il écrivait un article, m'a-t-il dit. Le gendarme à ses côtés s'est levé, j'ai suivi leur discussion, je n'ai rien loupé (comme vous pouvez vous douter, sourire). J'ai pris congé, et suis retourné à la piste. Ils se  préparaient pour aller dans la galerie marchande. Je n'ai pas assisté à la remise des prix et je n'ai pas été discuter avec le chef de piste. L'année prochaine sûrement.

Voilà, c’est terminé pour de bon.

En conclusion, des expériences intéressantes. Je n'ai pas eu la surprise de 2008, cette édition était une redite pour moi, mais avec des variantes, et de nombreux "acteurs" impliqués.   Je retiendrais le professionnalisme de ces hommes,  pour faire partager leur passion de la moto, et ce pour inculquer aux jeunes les règles de conduite d'un 2 roues. Une très bonne ambiance, loin de la répression à tout va, les jeunes sont sensibles à ces manifestations, ils sont demandeurs j'ai pu m'en rendre compte : bravo messieurs les CRS!

quelques liens sur la piste cyclo moto CRS - GEMA

http://www.motomag.com/Piste-cyclo-moto-pas-toucher-svp-5...

http://www.moto-net.com/actualites-motos-746-S%C3%A9curit...

http://www.msr83.var.equipement.gouv.fr/article.php3?id_a...