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12/05/2016

Renaud - J'ai embrassé un flic

Un très beau message !

 

 Renaud - J'ai embrassé un flic

 

 

Photo : Benjamin Filarski / Hans Lucas
http://www.benjaminfilarski.com

13/04/2016

Nouvelle tenue des motards de la Police

Deux articles de 2015,

je m'engage à retirer les photos sur simple demande

 

 

 

http://lci.tf1.fr/france/societe/police-nationale-une-nou...

 

 

Veste à airbag intégré : découvrez la nouvelle tenue des motards de la police


le 17 octobre 2015 à 07h00
 
 
 
Notre société A partir de la fin du mois de novembre, les 2.400 motards de la police nationale auront droit à un nouvel uniforme. Exit les traditionnelles bottes de cavalier et bienvenue à une vraie nouveauté, une veste avec airbag intégré.
 

Les 2.400 motards de la police nationale vont faire peau neuve. Dès la fin novembre, ils vont en effet recevoir un nouvel uniforme. Si les couleurs restent les mêmes, plusieurs améliorations ont été apportées.

Les bottes de cavalier vont ainsi être remisées au placard de l'histoire. A la place, les fonctionnaires de la brigade motocycliste seront maintenant équipés de mi-bottes plus adaptées.

Pantalon hiver-été


"Tout est nouveau dans cette tenue. Depuis les bottes jusqu'à la partie supérieure. Les bottes sont plus courtes. Le public ne verra plus les bottes cavalières auxquelles ils étaient habitués. Ensuite, quand on remonte on a un pantalon hiver-été, avec des renforts aux genoux", a détaillé le commissaire Patrick Charles Darras, sous-directeur des équipements au Saelsi (Service de l'achat, des équipements et de la logistique de la sécurité intérieure) au micro d'Europe 1.

 

Mais l'essentiel des nouveautés réside dans la veste. Outre quelques bandes réfléchissantes, un airbag a été intégré dans celle-ci. Gonflé grâce à une cartouche de gaz, le dispositif se déclenche et protège les cervicales, le dos, les flancs et la poitrine. Ce système, qui équipe déjà la douane et la gendarmerie, répond à un réel besoin. Chaque année, près de 50 policiers se blessent lors d'accidents en service.

Un motard de la police dont l'airbag s'est déclenché.

 source :

http://www.europe1.fr/faits-divers/nouvelle-tenue-pour-le...


Nouvelle tenue pour les motards de la police avec airbag intégré

Nouvelle tenue pour les motards de la police avec airbag intégré
A gauche, l’actuelle tenue des motards de la police, à droite la nouvelle tenue.@ Sicop Police Nationale
 

Les 2.400 motards de la police nationale vont tous recevoir un nouvel uniforme complet dans les prochains jours.

INFO EUROPE 1 -

Si vous prenez la route des vacances de la Toussaint, vous aurez peut-être l'occasion de croiser des motards de la police nationale. Dans les prochains jours, ils vont porter un tout nouvel uniforme, qui comprend notamment un airbag intégré.

Des policiers plus visibles. Bottes, pantalon, veste, les motards de la police vont être rhabillés pour l’hiver et les prochaines saisons. Si la couleur principale ne change pas et que l'inscription "police" est toujours bien visible, de nombreuses améliorations ont été apportées. Finies les bottes de cavalier, les fonctionnaires à moto auront désormais des mi-bottes spécialement adaptées. Des bandes réfléchissantes jaune fluo font leur apparition sur le pantalon et la veste, afin de rendre les policiers mieux visibles. L’équipement est renforcé par des coques de protection spécifiques.

La nouvelle tenue des motards de la police

"Tout est nouveau dans cette tenue. Depuis les bottes jusqu’à la partie supérieure. Les bottes sont plus courtes. Le public ne verra plus les bottes cavalières auxquelles ils étaient habitués. Ensuite, quand on remonte on a un pantalon hiver-été, avec des renforts aux genoux. Et l’essentiel, c’est la veste, avec un airbag", détaille le commissaire Patrick Charles Darras, sous-directeur des équipements au Saelsi (Service de l’achat, des équipements et de la logistique de la sécurité intérieure).

La cartouche de gaz qui gonfle l’airbag de la veste des motards de la police

Un airbag contre les accidents. Cet airbag intégré à la veste se déclenche en cas de chute, comme Europe 1 a pu le constater au Centre national de formation motocycliste (CNFM) de la police, à Sens, qui dispense 1.000 formations par an. Gonflé grâce à une cartouche de gaz, l'airbag se déclenche dans un délai de 130 millisecondes, protégeant instantanément les cervicales, le dos, les flancs et la poitrine.

Ce type de tenue spécialement adapté équipe déjà la gendarmerie et les motards de la douane. Chaque année, une cinquantaine de motards de police sont victimes de blessures lors d’accidents en service.

source :

Par Guillaume Biet avec CB
 
un article en PDF :

http://police.unsa.org/IMG/pdf/2015-02-02_vestiairespecifiquemotocylistes.pdf

02/02/2016

Reportage - Les motards de la police nationale

Les motards de la police nationale

 

Ils traquent les chauffards, escortent des convois à risques, et surtout assurent notre sécurité sur la route. Pendant un mois, nos équipes ont partagé le quotidien des officiers de la formation urbaine motocycliste de la police nationale des Yvelines. Comment travaillent ces policiers en deux roues ? Quelles sont leurs cibles ? Et comment parviennent-ils à faire respecter l'ordre public sur la route ? Immersion avec des motards d'exception.

TVFIL78 - La télévision des Yvelines

23/03/2015

La formation des policiers motards

 

 

Face à la recrudescence des vols à l'arrachée, la police a mis en place il y a trois ans une nouvelle brigade motorisée : la compagnie de sécurisation. Découvrez comment ces motards sont entraînés.

24/11/2014

Motard Police Nationale 2014

photo prise à Toulouse pendant la manifestation des agriculteurs novembre 2014

 

photo prise à la foire exposition à Montpellier octobre

20/10/2014

Police au travail octobre 2014

Décidément ...

cet après midi, un monsieur, tout angoissé,  est venu se présenter à l'accueil. Son fils âgé de 4 avait disparu. Il nous a donné sa description et nous avons pris son numéro de portable pour pouvoir le joindre si le petit était retrouvé.

Un moment plus tard, mes collègues étaient occupées, j'étais au milieu de l'accueil, et je regardais si quelqu'un se présentait à la banque. Je vois deux messieurs, j'ai vu du blanc (leurs chemises). Rangers, pantalon de treillis et puis une chemise blanche.  Ils se sont approchés, et moi aussi, c'est alors que j'ai vu qu'ils étaient policiers! Une dame avait trouvé le petit dans la rue, et elle les avait appelé. Je peux vous dire que je n'ai rien loupé...

Le papa s'est présenté un moment plus tard, soulagé que le petit était retrouvé! Et nous aussi nous étions soulagés!

A bientôt pour de nouvelles aventures!

17/07/2014

Tour de France de la police

Le Tour de France, ce sont quelque 8.400 policiers dans tout l'hexagone mobilisés pour la sécurité du public, et parmi eux, huit hommes et une femme embarqués dans la caravane du Tour pour promouvoir la profession. Durée:02:03

 http://youtu.be/aSgCzQtTkZk 

07/04/2014

Reportage C.O.T.E.P les brigades de choc

C.O.T.E.P (Compagnie transfert escorte et protection)
Des hommes puissamment armé escorte les détenus dangereux, et transferts spéciaux.

Lire la suite

03/04/2014

Compte-rendu piste cyclo moto CRS 2011

archives de 2011  - bonne lecture

Hier, mercredi,  j'ai assisté à une sensibilisation à la conduite des 2 roues, sur le parking de Auchan Béziers : bonne lecture.

Archives de 2010 :

compte-rendu-piste-cyclo-moto-crs-2010

compte-rendu-piste-cyclo-moto-crs-2010-fin

extrait du compte-rendu de  l'année dernière (vous comprendrez pourquoi) :

"j'anticipe vos questions : hé non, je n'ai pas demandé à essayer le simulateur, je n'ai jamais fait de moto de ma vie, j'appréhende, pourtant j'aimerai bien une fois essayer. J'avais tout sur place, sur la piste, motos avec double commande, des moniteurs / formateurs dont c'est le métier d'apprendre la conduite de la moto & la sécurité routière aux conducteurs de 2 roues, que voulez vous, par moment je suis trop timide et me mets moi même des barrières ..."

Je suis venu en voiture, me suis garé à quelques centaines de mètres du parking où se tenait la piste. Au moment où j'arrivais, des moniteurs CRS mettaient en place, j'ai dit salut de la tête à un, qui m'a répondu avec un grand sourire... La voiture de gendarmerie était présente. J'avais prévu : 2 appareils photos numériques ( APN dont un grand zoom). J'ai été faire un tour dans la galerie, c'est la semaine de la sécurité routière, donc il y avait plusieurs partenaires (pompiers, prévention routière ...). J'ai vu 2 gendarmes motards en bottes à un bureau (trop timide que je suis, je ne me suis pas approché!). J'ai discuté un instant avec mon ami pompier JMC.

Retour à la piste. Casquettes, lunettes de soleil, crème solaire (on ne sait jamais!), et bien sûr APN en bandoulière. L'année avant, j'avais téléphoné au chef de piste pour demander l'autorisation, il me l'avait accordée, sous réserve que je ne publie pas mes photos ... Cette fois, j'ai fait un tour des barrières, de façon à prendre la température (si on peut dire, il faisait très "chaud!"). J'ai reconnu des moniteurs CRS de vue, je pense qu'eux aussi m'ont reconnu ... J'ai pris des photos, sans me cacher (pour une fois).

Home trainer (moto fixe). J'avais dans l'idée, cette fois, de demander à faire pour la première fois de ma vie un essai de conduite moto (c'est beaucoup dire!). J'ai profité qu'un moniteur (B.) explicait à une jeune fille et à un jeune homme pour me mettre à une barrière. J'ai écouté les explications, et j'ai bien regardé tous les gestes. J'étais très concentré (vous me connaissez! sourire). Quand les 2 ont eu fini, j'ai demandé aussi à passer, il a paru surpris, mais il m'a dit "ok". Me voilà prêt à chevaucher la moto fixe, il m'a re-expliqué les bases (bon, j'ai le permis, donc même si les commandes sont différentes, démarrer, point mort, embrayer, accélerer, freiner, je suis en terrain de connaissance). J'ai fait 2 fois les simulations : démarrer, freiner à "un stop" (virtuel), dans l'ensemble ça se passait bien. Merci à B., pédagogue, calme et patient (ce qui me va et dont j'ai besoin quand je suis en phase d'apprentissage)... Au moment de partir, il m'a demandé si je voulais passer sur une moto à double commande ... j'ai bien réfléchi (je me connais bien), et j'ai finalement dit "oui" (je ne risquais rien de toute manière).

 

Certificat d'inscription

La moto à double commande sur la piste. Nous sommes allés au départ de la piste, il m'a remis un blouson, un casque et des gants, avec une petite fiche (qu'il a remplie) que je devais donner à "mon" moniteur CRS. (J'ai le coeur qui bat encore fort quand je tape ce compte-rendu mercredi soir). Un des moniteurs est passé à ce moment là et il a dit quelque chose du genre : "l'ancien, il fait de la moto?" (l'ancien, c'est moi, en rapport à l'âge des jeunes! excellent!). Le moniteur était prêt, il a mis la moto au départ, il m'a rapidement redit les instructions (commandes, ne pas utiliser la poignée frein roue avant). Autant B. était patient et expliquait "calmement", ce moniteur m'a presque "pressé" d'avancer. Il va de soi qu'en si peu de temps je n'avais aucun automatisme, j'ai fait quelques mètres, mais il a dû rapidement prendre le relais. J'étais crispé, je m'embrouillais presque dans les commandes, et pour tout dire je n'avais pas l'équilibre. Nous avons fait un tour de piste, c'est lui qui commandait, j'avais les mains sur le réservoir de la moto. Le second départ n'a pas été concluant non plus, j'accélérais trop, il m'a finalement dit au milieu du tour qu'on en restait là. Je n'ai pas été déçu : je connais mes limites et mes points faibles, je m'en doutais de toute manière, cela m'a conforté dans cette idée. Ce qu'il me faudrait ce serait des séances dans un simulateur (genre comme les voitures, ou bien les avions!), m'enfin, j'ai essayé et j'en suis très content!!

Pendant que je quittais le blouson, 2 moniteurs entraient sur la piste, ils m'ont "reconnu" et m'ont dit "mais c'est le photographe" (en plus du "boss" maintentant j'ai le surnom de photographe"!) : il faut dire que déjà l'année passée j'avais pris des photos, mais là j'y ai été "franco". Comme les années précédentes, une ambiance "bon enfant", loin du tout répression, franchement j'ai vraiment eu du plaisir à être présent hier après midi! 

Pour conclure, j'ai été au delà de ma "timidité", un moment dont je me souviendrai, je sais maintenant à quoi m'attendre (sourire). Je retiendrais le professionnalisme de ces hommes,  pour faire partager leur passion de la moto,  bravo messieurs les CRS!

À bientôt pour de nouvelles aventures!!

 

édition : pour répondre à une question de Thomas : oui, les moniteurs étaient en uniforme de CRS et bottes (la tenue de motard "classique") - même avec cette forte chaleur - J'étais dans mon élément (pour ceux et celles qui me connaissent!)

24/03/2014

Bottes de motard police

photo tous droits réservés ©

je vous souhaite une très bonne semaine